Նոյեմբերի 27-ին Հայաստանի հանրապետական կուսակցության կենտրոնական գրասենյակում ՀՀԿ Երիտասարդական կազմակերպության և Ճարտարապետության և շինարարության Հայաստանի ազգային համալսարանի(ՃՇՀԱՀ) ՈՒսանողական խորհրդի համատեղ նախաձեռնությամբ անցկացվեց ճանաչողական դասընթաց սահմանադրական բարեփոխումների վերաբերյալ:
Պարզվում է, որ սահմանադրական բարեփոխումները կարող են նաև բախումների առիթ դառնալ: Օրերս ուշագրավ «առճակատում» է տեղի ունեցել Հայաստանի հարավում` հեռավոր Քաջարանում: Փողոցի մեջտեղում հանդիպել են ՀՀԿ-ի ու ՕԵԿ-ի ներկայացուցիչները:
Այս օրերին սահմանադրական բարեփոխումներին «այո» կամ «ոչ» ասելու շուրջ բավականին բուռն քննարկումներ են ընթանում ՀԺԱՄ կուսակցությունում: Կուսակցության վերջնական դիրքորոշումը կհստակեցվի առաջիկա համագումարում:
Նոյեմբերի 20-22-ը Հայաստանի հանրապետական կուսակցության Երիտասարդական կազմակերպության նախաձեռնությամբ Լոռու երիտասարդ ՀՀԿ-ականների համար Ծաղկաձորում անցկացվեցին դասընթացներ սահմանադրական բարեփոխումների նախագծի վերաբերյալ:
«Ռոբերտ Քոչարյանին մտահոգում է, որ ինքը չի կարող իշխանության գալ սահմանադրական փոփոխություններից հետո: Եթե երկրորդ նախագահը կառավարման խորհրդարանական համակարգի դեպքում հաջողության հասնելու հնարավորություն տեսներ, նա կողջուներ սահմանադրական փոփոխությունները»,- լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ հայտարարեց ՀՀՇ կուսակցության նախագահ Արարատ Զուրաբյանը:
Դաշնակցականը նաև նշեց, որ իրենք տարբերվում են այն բոլոր ուժերից, որոնք մի ժամանակ բարեփոխումներին կողմ են եղել, հիմա՝ դեմ, և հակառակը: Վարդանյանը վստահեցրեց, որ ՀՅԴ-ն 20-22 տարի հետևողական այս սկզբունքի կողմնակիցն է:
Պետական բյուջեի նախագիծը երբևէ այսքան «ապաքաղաքական» մթնոլորտում չէր քննարկվել, ընդդիմությունն էլ երբեք այսքան անողոք չէր եղել երկրի, այլ ոչ թե բյուջեն ներկայացնող կառավարության ղեկավարի նկատմամբ։ Պատճառն առավել քան քաղաքական է։
Հինգշաբթի օրը ՀՀԿ-ն իր հերթական ԳՄ նիստը գումարեց: Ոչ մի կուսակցություն Հայաստանում այս հետևողականությամբ նիստեր չի անում և հանրությանը չի ներկայացնում՝ ինչ քննարկեց ու ինչ չքննարկեց:
TRIPP նախագիծը, որը հայտնի է նաև «Զանգեզուրի միջանցք» անվամբ, առաջ է շարժվում։ Ստեղծվել է առանձին «TRIPP+» ներդրումային հիմնադրամ՝ 200 միլիոն դոլար կապիտալով, որը նախատեսված է տարածաշրջանում տարբեր տրանսպորտային նախագծերի ֆինանսավորման համար։ Ինչպես ասում են ռեժիմի ներկայացուցիչները, դա Հայաստանին բարգավաճում կբերի...